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眼看六月份到来了，五一出去瞎晃的行程还没整理出来，心里那个急啊，趁着周末暴雨出不了门，赶紧猫在沙发上码字，抓住思绪的尾巴，无奈照片太多，行程也挺乱，一时不知道从哪抓起，捡着大体的行程说吧 4月29号，深圳飞贵阳，搭火车宿安顺，乘大巴到紫云，坐昌河去格凸河风景区，夜宿大河苗寨的小二客栈，次日从紫云至贵阳，找公交去了花溪转往青岩古镇，宿古镇客栈一晚，买了去重庆的火车票，时间尚早，去了黔灵公园找猴子，合群路口吃小食，这头三天半的行程，真是一刻也没闲着，标准的在路上。到了重庆吧，本想趁着妹妹在重庆读书的机会，找个导游带着玩，可那个没良心的小家伙，露了一面就没了踪影，结果还是对着网上打的攻略胡乱走，磁器口、白公馆、索道轻轨朝天门，解放碑看美女吃火锅。5月6日打道回深，整个旅途还算顺利。 先从出行前的准备说起，机票在3月份就订好了（某月某日某时，在去哪儿转悠了下，发现折扣还挺便宜，就一个冲动付款了，冲动是魔鬼啊~），中间还被广东旅游局的七天长假拉动内需的通告给忽悠了，结果是内需拉动了，自己的年假全贴上了，汗一个，下次出通告前能不能跟国务院通个信儿先~ 早就听说贵阳最多少数民族，一心向着千户苗寨去的，无奈，苗寨村长脑袋转的快，4月1号把苗寨口一封，凡是进入参观的需交纳120元参观费，让偶不得不崩溃，没想通这钱花的是进去看苗寨呢，还是让苗族兄弟们看我，不喜欢商业性质太浓的地方，再想着五一到处都是人山人海，避开人多才是上策，鉴于我们摇摇晃晃向北的行程安排，决定顺着地图走，无奈关于贵阳地界的网上介绍实在太少了，找攻略那叫一个辛苦，直到出发前一天，才决定去有世外桃源之称的格凸河，去见识见识洞穴部落和中洞小学。。。 飞机在贵阳降落的时候，温度明显跟深圳的短衣短裤相差太多，诺大个机场，穿成我这样的还挺难找，赶紧拿了行李找机场巴士，约不到一个钟的样子，就到了贵阳火车站，买了18：44分的车票，站票混个坐儿，无奈偶脸皮太薄，第一次买站票上车，怎么也不好意思乱坐，好在遇到热心人，指了了个空位子给我，才没站着到达目的地 到达安顺的时候，已经是8点钟的样子了，下着稀稀疏疏的小雨，出站口人不是很多，本准备先找打尖的地方，步行了几里路，楞是没看到一家旅馆指示，记得说民主路的烤鱼还不错，干脆跳上一辆方向似乎正确的小巴，直奔而去，就在这里，头一回感受到贵阳人民的热情，到站的时候，司机特地交待，从哪儿走再走到哪儿，再……，一车的人都在应声，只可惜，贵阳话着实有点难听懂，直到小巴车开走，我们还在回味这话音的意思，没办法，还是得一路打听着向前走，还好又是热心人带着我们一直到路口，禁不住一路感慨，贵州人民好啊。 民主路上一溜烟的帐篷大排档，多的是炒饭炒面烤鱼，价位在5元左右，味道浓郁，味道还不错，不过估计广东人要是来吃得饿死一个两个的，嘿嘿，简单吃了点就接着找旅馆了，还是一路问着人走，遇见一个开在派出所二楼的旅店，考虑到初来乍到的，住在110楼上肯定安全，结果房间里通水实在太好了，床单都能拧出水来，只好放弃了，东奔西走，终于看到闪闪招牌：雷霆旅馆，有点像青年旅店，无独立卫浴，但环境还算不错，可谓是物美价廉，找个地儿住不容易啊~ 后来问了老板娘，说安顺连酒店加旅馆，总共只有6家，所以找起来费劲些，小崩溃一个~ 第二天起了个大早，赶安顺到紫云的车，前往格凸河，省去周车劳苦……999个字(注，在安顺到紫云的路上，把偶唯一的一把伞遗忘在车里) 也许是因为十一的前一天，买票跟卖票的人都少得可怜，票价80， 格凸河真的很美，强烈推荐路线，还有几个小秘密分享给大家： 1、因为景区里有当地住户，可以不买票跟着当地人绕进去，价钱可以商量； 2、走大穿洞的盲谷，在通天洞上有得得一见的方竹（就是石阶上得让我想哭，但是站在高处的风景的确美不胜收） 3、如果是买票进去的话，船票和摆渡车可以不买，从入口到码头坐船的地方，我是只走了十五分钟左右,不包括边走边玩,码头有通往大河苗寨的小路，那里才是通往世外桃湖的路，不过下雨天路有些滑，建议腿脚灵光的游客选择路线； 4、悬棺看不看都可以，要是真的想看，还是去三峡上转转吧（据当地人说，他们从来不会专门去看那个挂着的棺材） 5、行程不紧的话，在大河苗寨过一夜吧，推荐小二客栈，干净又便宜，停晚清晨的炊烟，熄灯后没有汽车的飞驰，清晨的鸡鸣鸟叫，一切都让人想隐居在这里 6、码头的船家都是公家的，不能还价，但是有一个当地人的船，船家姓吴，空闲的时候可以租用，不过似乎就是很守时 7、到盲谷得坐摆渡船过岸，一元钱一个人，付钱属自愿行为； 8、山里交通多有不便，小孩子通常家里条件都很差，背包里能带点文具就别小气。 云雾中的通天洞，望不到顶，洞里只能听到风声和水声。 这个就是吴船家，途中停下在招揽生意，蜻蜓点水般的从水面划过，留下的痕迹美得像画一样。 美丽的喀斯特地貌 娃哈哈纯净水广告，爱无所不在。 凫凫炊烟，宁静的大河苗寨。 大河苗寨的小二客栈，老板娘是布依族的，嫁进寨子已经三年了，依山傍水的苗寨，人也纯朴的可爱。苗寨的特色建筑，整个房子都是用木头搭建，没用钉子之类的。 这是不是一篇完整的游记，相关内容有：黔西南（三） 黔西南（二）

在很长一段时间里，虽然常常登陆磨房，但更多的是关注别人的游记，向往文字里那些翻山越岭间的点点滴滴。如果时间与空间不能旅行，那就先让心灵去旅行吧！跟随着那些朴素的文字和照片，兀自微笑，独自偷欢。 打开磨房的活动记录，最后一次参加活动是2007-09-23，近十个月的时间里，我离开了它，也远离了那些我热爱的山与水。这一切都是为了“孰重孰轻”，离开是因为我以为我弄懂了生命之重。虽然说人体内约有60%一70%是水份，但是光靠喝水是绝对不能维持生命的。那些个生命之重不过只是一场闹剧而以，没有什么比健康更为重要、比阳光、沙滩、美女更重要，热爱生活才能感受美好生活。我终于下定决心，回到这个浪费“生命”的地方去，回到那些我热爱的山山水水之间去。 对于户外，我个人的成长很奇怪。因为我自从喜欢开始，就充当着领队、头驴的这样角色。那时觉得露一次营，爬个山，整一回穿越就是户外运动。后来才知道有个地方叫磨房，从这里我了解到我所理解的户外运动根本就是九牛一毛而以，于是我解散了自己经营两年小有名气的户外团队，加入磨房。我以新驴的名义参加各种活动，跟不同的头驴出去活动，学习他们优秀的知识与经验。可以这么说，我在这里认知，在这里成长。在我茁壮成长的过程中，磨房就像一个患病的老头，生命正慢慢的衰竭。 磨房就像一颗古树，虽然有粗壮的根茎、参天的枝叶，但近些年来，它一点点枯萎，一点点腐朽，正步履蹒跚的走向灭亡。改版之后的磨房，早已物非人亦非。不知从什么时候开始，我们所熟悉的那个磨房，那些驴，慢慢的消失在。从我认识磨房到现在，我一直认为磨房是一个平台，头驴是柱子，新驴老驴是砖，氛围是混凝土。如果没有混凝土，风吹一吹就能倒；如果没有柱子，那房子肯定盖不起来；如果没有砖，磨房肯定是间烂尾楼。不知道有没有人有同样的感觉，这个平台在变质，从纯粹的户外运动慢慢的向娱乐平台过渡，现在更多的召集是Happy性质的。以前头驴召集是需要专门认证的，现在只要你注册一定时间就可以发帖召集活动了。忘了说，以前叫召集，现在叫约伴了，这就是这个定位的改变吧！所以我前面才会说，我们越来越娱乐化了。以前不管是在户外还是室内，只要一听说是磨房的队伍，周围投来全都是佩服、崇敬的目光；现在别人只要一听磨房就摇头，最常听到的就是“磨房现在不行了”。到处看到一些QQ群和小论坛的人组织各种活动，这些领队以前或多或少都是从磨房开始或成长的。磨房就是一个成长平台，核心的经营理念应该是——成长使命。召集娱乐化，有一两头老驴发个召集帖也只约熟人。现在新人很难在磨房里成长，新手要么跟新领队，要么便是无活动可参加。 网站改版在不顾一切反对声的执行，理由是让大家学习接受新事物。其实，不是我们不接受，不是我们太怀旧，而是新版确实不如旧版好，把简单的东西复杂化本身就是一种错误的理念。新版上线到现在至少有半年了，如果现在进行一次投票，我相信绝对多数人还是同意换回旧版。突然想到一句话送给磨房：“不要轻易改变用户的习惯，除非你确定他们真的会喜欢”。有一个叫落伍者论坛（我相信有人知道），从2001年到现在，虽然程序升级N次，但是页面的风格从来没有改变过，在这一点上非常值得借见。昨天在磨房看到某斑猪发的一个帖——请勿挖坟，说是一些陈年旧帖禁止大家翻出来回复，因为给版务工作带来极大的不便，这算是什么样的规定？诺基亚的口号“科技以人为本”，现在应该是“一切以人为本”。 一次次血淋淋的教训：英德事件、小白事件、七娘山事件、广西南宁事件……，突然间有人就冒出了一句话“珍惜生命，远离登山”。这个应该是跟“英国上议院曾连续否决将电力和煤气引入千家万户”同样的道理，因噎废食是一种消极心态，作为国内户外的老大，磨房更应该承担起责任作出正面的引导。但随着时间变化，我们似乎越来越害怕责任这两个它，这一切或许都不是磨房的错。我们是否需要将自己重新定位，还是放任自由？我们到底正失去什么？正在改变什么？也许有很多很多值得磨房去深思了，也值得每一个热爱户外运动、热爱磨房的人深思。 后记：写下这些不是想表达磨房有多么不好，恰好是因为我热爱磨房，所以简单记下自己看到和感受到的东西。磨房，仍然是户外论坛中的大哥大，我希望它能走的更长，更远，因为还有更多的新入需要在这里成长。我只是一个新手，我从来不称自己是驴，因为我菜的不能再菜了，所以需要好好学习。特别鸣谢陈哥、xkenry……等人本周组织的磨房户外成长课程之溯溪篇，希望提供新人成长的机会越来越多。

当我们久久都还回味在“仰望星空”里那宁静的山海时，新的一次活动又来了——清远万人游。当时鹏翔国旅联合各俱乐部及网站、酒店共同收客，推出当时季节产品“68元清远一日游”。68元包含深圳-清远往返大巴费、河鲜中餐、北江、小三峡、旅游意外险、导服费；此条线路为分A组和B组，A组是浏览清远的天子山瀑布群，B组是参加碧水滩漂流，这两个门票都是不是含的，瀑布50元/人，漂流138元/人。 虽然活动号称是万人游，其实哪里收得上来一万个人啊！上图就是2005年05月29日在深圳体育馆的停车场，虽然没有万人同游，但也出动了25台49座的大巴，出行人数达一千多人，场面非常之壮观。我的飞翔鸟这次收了40人左右，第一次“进城”就遇了这么大场面，好象有点对自己“把持不住”。 排队排了N久，才迎来属于我的那条橡皮艇，后面的人轻轻一推我便开始随波逐流。因为是俺的“第一次”，本来设计是两小时的漂程，可我这个不小心就玩了近四个小时。两手空空，没有时间，只能看天，要不是天快黑了，我都不知道大家能玩到什么时候。很久后我才知道，原来碧水滩是清远最烂的漂流了，价格也最为便宜。好不容易漂到了终点，换好衣服买碗姜汤一饮而尽，那种畅快淋漓的感觉真的太棒了。只是等我上了大巴，还是云里雾里的，整个人都感觉都在水里漂。 等上了车，时针都指向7点了。到天子山瀑布时，他们几个人走A线在山角下都等了几个小时了，其中一个带小孩的家长生气的要投诉我。因为那里纯属一片荒山，没吃的，连喝的都买不到，他们家小孩都饿哭了。这次真做的有点过了，虽然不是因为我而导致行程延误这么长时间，也怪我没有组织好时间，所以很多人拖拖拉拉的担误时间。回程的路上不断的解释，车上的其他团友都非常热心，纷纷拿出自己的水及零食来给小朋友。一场矛盾迎刃而解，其实全靠大家支持，解决矛盾的同时没忘大力宣传一下飞翔鸟。 清远之行，虽然景点很烂，但也玩得非常痛快。做了这么多年，也就那一次团弄的大，现在还仍然怀念那一辆一辆金龙大巴走广深高速的情形，记忆犹新。

不紧不慢的收拾行程，甚至还去城里买点特产、吃饭。之前通过手机查询得知，有一趟N705会在17:20从怀化开往深圳。我们没有提前买票，猪很担心我们上不了车什么的，而我却对这类事情好象天生就有着某种自信。 拖拖拉拉浪费了不少时间，虽然雨天路滑但车开的较平稳，总算下午16:45分回到怀化。这一回我没傻，走路去火车站的，路上顺便买了几块面包。今天是农历初六，正是返城的高峰时期，火车站广场人潮涌动。刚到就听到广播在喊“N705停靠在3站台5道，请接车工作人员做好接车准备。”中国的办事效率什么时候提这么高了？火车只听说过晚点，难道还能提前开了？这一下我就慌了，车肯定马上就要开了，而我现在还两手空空怎么混得进去？碰运气去售票厅试试，结果可想而知，万般无法之下想用老招数——乱买票。可门口的警察兄弟愣是不让我进，说我这车是明早的。晕，我咋就这么笨？条条大路通罗马，我就不信我没辙。反正最适合的那趟车走了，此时就想能歪打正着搭上个临客什么的。沿着铁路围墙走了很远，仍没能找到最适合的切入点。我想直接进入轨道步行至站台，先上车后补票。幸好此时出现位背一大包的阿姨，估计也是去外地打工的，情况和我差不多，她说她知道哪里可以进去，但是需要帮忙才可以，问我愿不愿意一起去翻墙。此时我好象也没太多的选择，来到个垃圾场边上，高大的围墙缺了一角。我们就从那里翻过那道“墙”，轻而易举的到达了站台。 我心里盘算那车肯定走了，现在只能等，只要能出了湘西，不管是到长沙或衡阳一带都可以容易的转到很多南下的火车。横在对面的一列绿皮车开走之后发现对面还停着一辆车，突然我就下意识感觉对面这趟车就是N705，因为现在还不到17:20分呢，结果我在对面站台的液晶屏上得到了确认。大脑约用了0.3秒来消化这个结果，我马上拉着猪就向地下通道狂奔过去。我们刚上，车就开了。至此，我们就真正的离开湘西大地了。别了，为了我而等待千年的——凤凰。 每年CCAV都会评选感动中国十大人选，我建议央视再搞一个“中国年度服务态度最恶劣的部门或个人”。我想普通一个公司再差都抢不了共产党下属部门的 “荣誉”，如：铁路、公安、……。我们上车后没地方坐，于是我拖着她去了餐车，那里人不是很多，我们找了一个靠角落的位置坐下。猪问我这样好不好？我不知道好不好，我只知道目前为止肯定没有其他方法比这更好。起初相安无事，只是人越来越多。再后来餐车到了营业时间，餐车里一个恶女人就开始清场。因为猪一再嚷嚷肚子饿，我们就点了两个小菜。贵，这种话咱就不用说了，关键是贵的还没有价值，不过没关系，谁让我们醉翁之意不在酒呢？只想找个位置坐而已。从这一刻开始，我们一发不可收拾，最后愣是与餐车进行了一晚上的激列斗争，两人总耗资近200元。第二天一早，我们义无反顾的离开了那个车厢，因为我一看到那餐车长就想把她从窗户里扔出去。 现在老百姓的法律维权意识强了，列车今年春运都不涨价了。这真是值得中国九亿农民高兴的事件，应该举国欢庆。前些天一同事回家，飞机因故障晚点5小时，我同事(一女的，平时就很泼)直接在深视的第一现场骂他们，航空公司最后以赔款解决问题。民航总局对于航班延误类事件也有相应的规定，可为啥我们铁道部没有呢？这问题一直困扰着我。如果人人都是姜海程，那社会肯定会比现在好的多。猪老说我总是较真，如果郝劲松没有站出来反对春运涨价，那我们现在还得白白多付那20%；如果没有人提议，农民肯定还得上税；如果没有人反对，你有钱打电话？如果没人反对，你现在能上网？……也就是说，如果大家都没有异议，就等于认同，那社会怎么会进步呢？姜海程写信了，铁道部长出面道歉了；列车晚点了，铁道部长出面道歉了；我想问的是铁道部长除了道歉还会点什么？列车晚点那是黑鸡下白蛋——天经地义的事情。今年全国的铁道网乱作一团，我妈大年初二从九江回上饶，列车整整晚点七个小时。妈妈身体不好，折腾回家躺了好几天不能下床，这种责任该由谁来承担？法律的天枰从来都是向钱和势那一端倾斜的，就像房价及春运涨价一样。春运涨价是因为春节期间人流较多，目的是抑制旅客快速增长，迫使旅客选择其他交通工具来达到分流的目的。我不知道这是谁出的主意，但如果只实行一年就算了，可好象从我记事起就知道大假期涨价是天经地义的事情。有没有效果没人管，反正价是涨了，钱是收了。今年免去涨价之后居然还有人说铁道部在这个春运损失了多少多少钱？非法牟利还能被称为损失？真是可笑。多收点费就算了，态度那个恶劣是地球人都知道的。从售票窗口到列车员，从车下到车上，一副副全是臭脸对人。凡是媒体报道的，那全是面子工程，真真假假自己体会就知道了。 偏题有点远，呵！列车晚点一个半小时之后回深圳。站在深圳火车站广场，发现还是深圳这阳光明媚的天空比较好。 附：相片也整理好了，点击这里查看>>（这回相机都坏了）